Чистка форсунок (на стенде) и без снятия прямой впрыск FSI, GDI и т д.

Есть рекомендация – чистка топливных форсунок выполняется каждые 30 тыс. км. О том, что нужна промывка инжектора, говорят такие симптомы:
-работа мотора сопровождается вибрацией
-обороты холостого хода неустойчивые
-расход топлива существенно вырос
-снижение мощности силового агрегата
-увеличение дымности выхлопа

ПРОВЕРКА ВАШЕГО АВТО НА ПОДСОС ВОЗДУХА (ДЫМОГЕНЕРАТОРОМ)

По статистике более у 70% автомобилей имеются подсосы в вакумной системе .
-Проблемы с запуском
-Снижение мощности. На силовых агрегатах с расходомером воздуха падают холостые обороты, а на моторах с датчиком абсолютного давления (МАР-сенсор) обороты, наоборот, возрастают (также появляются диагностические ошибки по датчику кислорода, пропуски зажигания и обедненная смесь).
-Нестабильная работа на холостых, а на «низах» мотор может глохнуть.
-Повышенный расход топлива.

Так же есть дополнительные услуги по чип-тюнингу, удалению катализатора и диагностике топливной системы, системы зажигания. Многое другое.