Нужно ремонтировать.

Или на запчасти.

Двигатель задымел, при этом машина тянула очень хорошо, прогреишь меньше было дыма, ехать можно было, но рисковать уже не стал. Не стуканутый, не заклиненый, на СТО своим ходом спокойно приехал, реальный пробег 280.000км., масложер был ну 500гр. на 2000км. примерно, подливал да ездил. Но капало по прокладке клапанной, по коренному сальнику, разбираться не стал. (Появилась возможность купил новый мотор контрактный, в результате сборки, осмотра, замены всех, прокладок, сальников, вложил в него, в купленный типа японский с пробегом якобы 50-60ткм. столько же, за сколько взял этот мотор))). Все как на фото. Отдам в подарок, катушки старого образца живые, тоже отдам они по пятнахе каждая, форсунки, датчики, ролики все что на нем осталось из навесов, как есть в данный момент так и продается, во всех целиндрах по компрессии 8,5 bar. Замеряли компрессометром еще до, того как начала дымить. Была версия, потом от механиков когда купил уже другой движек и им привез, что поторопился просто можно было раскоксовку сделать, обслужить расходниками и кататься еще смело, мол по компрессии это еще норм, когда 5-6 плохо заводится зимой. Теперь моя версия такая: Просто нужно откапиталить его. (маслаки, кодьца, если задиры, гильзануть под родные поршни, каленвал замерить, новые вкладыши копейки стоят, все прокладки, сальники. У токарей головку сделать. проверку на трещины, опресовку, шлифовку притирка клапанов, у них кстати все эти запчасти свои есть. (там тыщь. 120 с их запчастями и работой вместе стоит). Это по ГБЦ. за блок ничего ни скажу, там как говорится вскрытие покажет!

Для себя истинному БМВ-исту, один раз хорошо сделать и кататься, сносу е53 кузову практически нет. Мотор лежит 1 год, в теплом сухом, ангаре ни какой влаги, солнца, дождя ни чего не поподает на него.

Продаю: ...В СБОРЕ...

Цена: 380.000

С курьерыми, переводами и прочими уловками не работаю.

ОКОНЧАТЕЛЬНО НАЛ.

Если разбирать, снимать по мелочам: катушки по 15-ке, Термомуфта-20, форсунки с рампой-35, дросель-25, КХХ- 10, ну и так далее...