Трос стальной (или “канат стальной”) – это важный и конструкционно сложный грузонесущий элемент, который используют практически на всех грузоподъемных (башенные краны и автокраны), транспортных, а также дорожно-строительных, землеройных машинах и механизмах.
Стальной трос нужно подбирать, учитывая его тип, конструкцию и условия эксплуатации – во многом это определяет долговечность работы самого каната и нормальную работу грузоподъёмных машин.
Все тросы стальные производятся в заводских условиях согласно ГОСТу, ИСО, DIN. При этом канат может быть как без покрытия, так и оцинкованный.

Самые распространенные стандарты:
ГОСТ 2688-80 – канат типа ЛК-Р 6Х19+1о.с. двойной свивки следует использовать, когда в процессе эксплуатации на трос идет воздействие агрессивных сред, интенсивные знакопеременные нагрузки и работа ведется на открытом воздухе.
ГОСТ 7668-80 – канат типа ЛК-РО 6Х36+1о.с. двойной свивки отличается большим количеством проволок в прядях и поэтому обладает повышенной гибкостью. Наличие в наружном слое прядей каната толстых проволок позволяет применять стальной канат в условиях абразивного износа и агрессивных сред.
ИСО 2408 – канат за счет своей гибкости (7-мь органических сердечников) и оцинкованному покрытию применяется в речной и морской промышленности, в растяжках конструкций, на автомобильных СТО для подъемников.