Бизнес
Сипаттамасы
Коробка отбора мощности HW18709 HOWO
В связи с тем, что КОМ является составной частью коробки передач, ее эксплуатация должна проходить с выполнением следующих правил.
Необходимо всегда выжимать сцепление перед переводом КОМ в положение «подсоединено» или «отсоединено».
Убедиться, что рукоятка управления гидравлическим клапаном подъема находится в нейтральном положении;
После нажатия на педаль сцепления подождать несколько секунд до перевода КОМ в зацепление.
ВНИМАНИЕ! Невыжатое сцепление или отсутствие паузы в несколько секунд для остановки шестеренок приводит к поломке их зубьев.
Отсоединение коробки отбора мощности
Если узлы КОМ управляются с помощью пневматики, необходимо следить, чтобы КОМ оставалась в отсоединенном состоянии, когда грузовик не работает в течение продолжительного времени (ночью, например).
Опыт показывает, что при длительном движении или простое грузовика давление воздуха в системе падает; за счет этого пружина сжатия, установленная в воздушном цилиндре, отсоединяет КОМ. С ростом давления воздуха, происходящим после включения двигателя, КОМ самостоятельно снова подсоединится. При работающем двигателе это может привести к преждевременному разрушению механизма КОМ.
Снятие крышки для КОМ
Слить масло и снять крышку с монтажной площадки на трансмиссии. Рукой провернуть шестерни трансмиссии и КОМ и определите величину зазора по окружности, конструктивно заложенную в обоих агрегатах.
Удаление крышки
Удалить крышку и ее прокладку, затем с помощью шпателя либо металлической щетки зачистить окно на монтажной площадке.
ВНИМАНИЕ! Для предотвращения попадания грязи в трансмиссию при зачистке окна набить в него ветошь.
Шпильки
Вставить шпильки в монтажную площадку трансмиссии и надежно затянуть. Использовать жидкий или пастообразный герметик для предотвращения протечек отверстия;
Убедиться, что шпильки не мешают шестерням трансмиссии.
Прокладки
Установить КОМ, используя прокладки между монтажными плоскостями. Добавляя и убирая прокладки, выставить зазор 0,15-0,30 мм. Не ставить более 4 прокладок;
Затянуть верхний и нижний болты с моментом, указанным в таблице далее для моделей со скользящей шестерней;
Убедиться, что шестерня плавно входит в зацепление с ведущей шестерней трансмиссии.
Кратковременный запуск КОМ
ВНИМАНИЕ! В коробке передач и КОМ нет масла, поэтому запуск должен быть по возможности коротким.
Проверка на шум
КОМ воет: зазор слишком мал, добавить прокладок;
КОМ трещит: зазор слишком велик, удалить прокладки;
Добавлять или удалять прокладки до тех пор, пока не будет выставлен правильный зазор, вследствие чего КОМ заработает тихо.
В связи с тем, что КОМ является составной частью коробки передач, ее эксплуатация должна проходить с выполнением следующих правил.
Необходимо всегда выжимать сцепление перед переводом КОМ в положение «подсоединено» или «отсоединено».
Убедиться, что рукоятка управления гидравлическим клапаном подъема находится в нейтральном положении;
После нажатия на педаль сцепления подождать несколько секунд до перевода КОМ в зацепление.
ВНИМАНИЕ! Невыжатое сцепление или отсутствие паузы в несколько секунд для остановки шестеренок приводит к поломке их зубьев.
Отсоединение коробки отбора мощности
Если узлы КОМ управляются с помощью пневматики, необходимо следить, чтобы КОМ оставалась в отсоединенном состоянии, когда грузовик не работает в течение продолжительного времени (ночью, например).
Опыт показывает, что при длительном движении или простое грузовика давление воздуха в системе падает; за счет этого пружина сжатия, установленная в воздушном цилиндре, отсоединяет КОМ. С ростом давления воздуха, происходящим после включения двигателя, КОМ самостоятельно снова подсоединится. При работающем двигателе это может привести к преждевременному разрушению механизма КОМ.
Снятие крышки для КОМ
Слить масло и снять крышку с монтажной площадки на трансмиссии. Рукой провернуть шестерни трансмиссии и КОМ и определите величину зазора по окружности, конструктивно заложенную в обоих агрегатах.
Удаление крышки
Удалить крышку и ее прокладку, затем с помощью шпателя либо металлической щетки зачистить окно на монтажной площадке.
ВНИМАНИЕ! Для предотвращения попадания грязи в трансмиссию при зачистке окна набить в него ветошь.
Шпильки
Вставить шпильки в монтажную площадку трансмиссии и надежно затянуть. Использовать жидкий или пастообразный герметик для предотвращения протечек отверстия;
Убедиться, что шпильки не мешают шестерням трансмиссии.
Прокладки
Установить КОМ, используя прокладки между монтажными плоскостями. Добавляя и убирая прокладки, выставить зазор 0,15-0,30 мм. Не ставить более 4 прокладок;
Затянуть верхний и нижний болты с моментом, указанным в таблице далее для моделей со скользящей шестерней;
Убедиться, что шестерня плавно входит в зацепление с ведущей шестерней трансмиссии.
Кратковременный запуск КОМ
ВНИМАНИЕ! В коробке передач и КОМ нет масла, поэтому запуск должен быть по возможности коротким.
Проверка на шум
КОМ воет: зазор слишком мал, добавить прокладок;
КОМ трещит: зазор слишком велик, удалить прокладки;
Добавлять или удалять прокладки до тех пор, пока не будет выставлен правильный зазор, вследствие чего КОМ заработает тихо.
ID: 392807230
xxx xxx xxx
