LTM B15 200cc — это классический дорожно-хозяйственный мотоцикл (в стиле «утилитарного дорожника» / «фермера»), созданный для тех, кому нужен работящий, неприхотливый и выносливый транспорт для сельской местности, поездок на рыбалку, охоту или ежедневной работы.
​На каком моторе:
Здесь установлен проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 200 см³ с воздушным охлаждением. Мотор славится своей неприхотливостью к качеству топлива, высокой ремонтопригодностью и отличной тягой на низких и средних оборотах — то, что нужно для грунтовок и загруженного байка.
​Техническая начинка:
​Мощность: двигатель выдает порядка 14–15 л.с., уверенно тянет с «низов», что позволяет преодолевать песок, грязь и подъем с грузом без частой переклейки сцепления.
​Трансмиссия: классическая 5-ступенчатая коробка передач с плавным переключением.
​Запуск: комбинированный — электростартер и кикстартер (заведется даже при разряженном аккумуляторе).
​Ходовая и удобство:
​Подвеска: спереди телескопическая вилка с защитной гофрой, сзади — усиленные двойные амортизаторы, рассчитанные на тяжелые нагрузки и разбитые сельские дороги.
​Колеса: литые диски увеличенной прочности с глубоким протектором, уверенно держащие дорожное покрытие и грунтовку.
​Тормоза: передний дисковый тормоз для точного и эффективного торможения, задний — барабанный, максимально защищенный от попадания грязи и пыли.
​Особенности этой сборки:
​Грузоподъемность и обвес: массивный передний и задний багажники, раскладные боковые полки/подножки для багажа, а также удобная спинка для пассажира.
​Защита: развитые боковые дуги безопасности для защиты ног пилота и двигателя при падениях.
​Оптика и стиль: классическая круглая фара с хромированным бугелем, хромированные крылья и хромированные зеркала заднего вида, придающие мотоциклу стильный «ретро-утилитарный» вид.