Если не получается дозвониться, звоните на WhatsApp

Мембрана клапанной крышки БМВ с двигателем N43. Мембрана клапана вентиляции картерных газов на моторах BMW N43 встроена в клапанную крышку. Уже к 100 тыс. км, мембрана рвется и двигатель начинает неустойчиво работать на холостых, дымить, повышается расход масла, возможно на приборной панели загорится ошибка двигателя "Check Engine", которая предупреждает о неправильном смесеобразовании в моторе. Образуется слишком бедная смесь, так как неучтенный расходомером воздух попадает через порванную мембрану. Решить проблему можно заменой порваной мембраны. Производитель не изготавливает мембрану клапанной крышки отдельно, предлагает приобрести узел в сборе стоимостью более 100000 тенге.

Мы выпускаем и реализует мембрану клапанной крышки для BMW N43 отдельно от крышки по доступной цене. Мембрану необходимо подбирать по оригинальному номеру клапанной крышки, так как в оригинале мембрана отдельно не поставляется! Диафрагма подходит к клапанной крышке BMW 11******626 мотора N43, который устанавливался на E81, E82, E87, E88, E88, E90, E91, E92, E93, E60, E61.

Диаметр мембраны 80мм.
Оригинальный номер клапанной крышки:
11******626
Список моделей, в которых используется эта деталь:

1' E81
1' E82
1' E87 LCI
1' E88
3' E90
3' E90 LCI
3' E91
3' E91 LCI
3' E92
3' E92 LCI
3' E93
3' E93 LCI
5' E60 LCI
5' E61 LCI
Инструкция по замене мебраны клапанной крышки BMW N43********** 36 26 проста. Крышка мембраны крепится на защелках и на клею:

Нагреваем феном крышку КВКГ.
Отгибаем защелки и аккуратно по кругу плоскими отвертками подковыриваем крышку по кругу.
Извлекаем старую мембрану, промываем клапанную крышку и посадочное место мембраны.
Ставим новую мембрану, не забывая пружинку и закрываем крышечкой, смазывая края клеем. Ремонт клапанной крышки BMW N43 закончен.