Продам Mercedes Benz C240 S203 в кузове универсал, комплектация Avantgarde, двигатель - (M112-V6-2.6L), АКПП - (5G-TRONIC), год выпуска 25.05.2001.
В оригинальной комплектации Avantgarde с завода идет более стильное исполнение: синеватое атермальное остекление (которое защищает от солнца), более качественные материалы отделки интерьера и экстерьера, хромированные вставки на бамперах и молдингах, а также более плотная, сбитая подвеска, которая отлично держит дорогу. Мотор V6 (M112) объёмом 2.6 литра — один из самых надежных в линейке.
Автомобиль в ДТП никогда не участвовал. Заводская геометрия кузова полностью сохранена — все лонжероны, пороги, стойки и арки абсолютно целые. Все подушки безопасности целые, на своих местах и в рабочем состоянии.
Ниже приведен полный, честный перечень замененных узлов и текущих вложений.

Что было заменено и сделано по ходовой части и трансмиссии:
Ходовая часть перебиралась комплексно (все детали новые) специально под замену резины и идеальное выставление геометрии развал/схождения:
• Нижние железные поперечные рычаги (2 шт);
• Верхние продольные тяги (левая и правая);
• Развальные тяги (2 шт);
• Передние амортизаторы;
• Передние серьги и втулки стабилизатора;
• Новая оригинальная подушка АКПП.

Что было сделано по двигателю, трансмиссии и электрике:
• Двигатель и рулевое: установлен абсолютно новый ГУР; новая цепь ГРМ, натяжители и звезды; новые 12 свечей (строго по каталогу MB); новый расширительный бачок Febi Bilstein; новый оригинальный топливный фильтр MANN.
• АКПП: Проведен капитальный ремонт блока управления селектором АКПП (электронного модуля кулисы ISM/EWM) — узел полностью исправен.
• Электрика и датчики: новые оригинальные лямбда-зонды; новые датчики (температуры наружного воздуха, охлаждающей жидкости, уровня/температуры масла); установлен новый аккумулятор; заменена электронная плата внутри ключа-рыбки.
• Оптика и климат: новый моторчик печки; полностью заменены лампы в круг (ближний — новый качественный ксенон, дальний и туманки — новый качественный галоген, новые лампы во всех поворотах, габаритах и стопах).
Комфорт и комплектация Avantgarde (всё работает исправно):
Центральный замок, доводчики всех стекол, электростеклоподъемники, подогревы передних сидений, электропривод сидений, подогрев заднего стекла, родная электроантенна, автокоррекция фар.
Колеса и шины:
В стоимость автомобиля входят два комплекта резины. Летняя (205/60/16) с минимальным износом и зимняя (205/55/16) — отъездила всего 1 месяц. Отличное состояние обоих комплектов, без дефектов. Все диски оригинальные — ровные «титаны», без варки, трещин и раскатки. Родная запаска-докатка («трансформер») ни разу не ставилась, абсолютно новая в багажнике.
Что осталось сделать (текущие вложения по машине):
• По ходовой и трансмиссии: заменить передние тормозные колодки, опорные чашки амортизаторов с подшипниками, 2 передние подушки задней балки, требуется замена или ремонт редуктора. По АКПП — нужно поменять пластиковую розетку/разъем, из-под которой слегка мокрит масло (сама деталь недорогая).
• По климату и электрике: сама печка работает идеально, греет отлично, в машине реально жарко! Из нюансов — требуется ремонт сервопривода заслонок печки (потрескивают меньше минуты при включении зажигания, на тепло никак не влияет, воздуховоды работают нормально). Компрессор кондиционера и радиатор кондиционера отсутствуют полностью (нужно устанавливать). Под замену моторчик в бачке омывателя и датчик света.
• По кузову: пошли рыжики (не сквозные, металл крепкий, требует стандартных малярных работ, что видно на фото).

ВАЖНО ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ:
Автомобиль на активном и уверенном ходу. За время владения доставил много приятных эмоций и пользы для семьи и работы в целом. В машину было вложено не менее одного миллиона тенге за время эксплуатации. Продаю по цене покупки, затраты на ремонт в стоимость не закладываю. Продажа неспешная. В семье два автомобиля, а гараж один — пока этот Mercedes занимает место, вторая машина вынуждена зимовать на улице, что неудобно. С наступлением затяжных дождей и зимних снегов универсал уйдет на сухую консервацию в капитальный гараж — хочу сберечь кузов от дорожной соли, химических реагентов и дальнейшей коррозии.
Либо автомобиль сейчас найдет своего покупателя, либо весной я сам займусь лакокрасочными работами и продолжу эксплуатацию.
От машины не «избавляюсь», благотворительностью не занимаюсь, жесты доброй воли не делаю. По телефону и в сообщениях не торгуюсь. С учётом вложений уместен торг в разумных пределах и только при личной встрече и осмотре автомобиля.
Всем добра и удачных сделок!