Двигатель М111 2.0, 4-ступенчатая АКПП. Автомобиль на ходу. Документы в порядке. Газ вписан.

Что сделано:
• новый доп насос печки;
• стартер с разбора;
• новый моторчик стеклоомывателя;
• новое втягивающие;
• новый аккумулятор;
• новые свечные провода;
• недавно заменены свечи;
• масло в двигателе менялось каждые 5 000 км;
• масло и фильтр АКПП заменены 10–15 тыс. км назад;
• новый замок багажника;
• установлена новая прокладка ГБЦ (Victor Reinz);
• прокладка клапаной крышки;
• новый передний левый ступичный подшипник.
• новые тормозыне диски и колодки;
•Переваривал пороги полтора года назад, поднимал на подьемник на пятоках и все нормально, переобувал на домкрате в апреле, поднимал через эти специальные отверстия в порогах нечего не гнулось и не трещало.

Недостатки:
• АКПП переключается с пинками, требует внимания;
• по ГБО необходимо заменить редуктор и настроить MAP-сенсор.
• Поворотники сами не выключаются.
• Звуковой сигнал не работает.
• Водительское сиденье требует внимания.
• Трещина на лобовом, за нее штраф не дадут она на стороне пассажира.

В придачу регистратор с камерой заднего вида, подсветка в салоне под ноги спереди, огнетушитель, аптечка, запаска, домкрат.
Машина не раз не подводила и не оставляла на трассе, все что делалось все делалось для себя. С продажей не тороплюсь. От машины не избавляюсь.

Торг уместен.
Возможно обмен.