Изготовление прокладок из паронита (не для головок двигателей- ГБЦ) и колечки из фторопласта.
Пишу специально для тех, кто с первого раза НЕ ПОНИМАЕТ! - прокладки под головку двигателя НЕ ДЕЛАЕМ!
Изготавливаем прокладки паронитовые для воздушных компрессоров; двигателей- лобовая и крышка клапанов, поддон; для другого нестандартного или снятого с производства оборудования. Изготавливаемые нами прокладки по своим свойствам и качеству не уступают заводским, устанавливаемым на конвеере при сборке оборудования и превосходят заводские ремкомплектные которые как правило изготовлены из низкокачественного паронита или из плотной картонной бумаги подкрашенной под паронит. Это приводит к тому, что отремонтированное оборудование достаточно быстро полностью покрывается маслом, другими техническими жидкостями и налипающей пылью, песком тк картонные прокладки через неплотную структуру материала пропускают масло. Применяем паронит Российского производства, марок ПОН и ПМБ, толщиной: 0.5 мм; 0.6 мм; 1.0 мм; 1.5 мм и 2.0 мм.
-Колечки для баллонов с техническими газами: кислород, аргон и тд размер: 23,5*10 мм из фторопласта или паронита толщиной 1 и 2 мм.
- Колечки для запорных вентилей типа ВК устанавливающиеся на баллоны с кислородом и тд, размер 19,3*9,5 мм толщина фторопласта 3 мм.
-Для внутридомовых котлов работающих на природном газе: размер 23,5*17,2 мм и 18,2* 13 мм, толщина 2 мм.
Для прокладок- колечек под технические газы: фторопласт или паронит толщиной 1 и 2 мм.