Прицеп-подкат представляет собой оригинальную разборную конструкцию жесткого сцепного устройства для буксировки легковых автомобилей методом частичной погрузки.
Прицеп-подкат позволяет производить эвакуацию аварийного автомобиля с неисправными рулевой и тормозной системами.
Преимущества конструкции заключаются в возможности перевозки прицепа-подката в разобранном виде в салоне легкового автомобиля (буксировщика) либо на внешнем багажнике на крыше автомобиля.
Небольшой вес конструкции и составляющих ее частей позволяет производить погрузку-перевозку прицепа-подката одним человеком без посторонней помощи.
Применяемая в конструкции прицепа-подката управляемая ось позволяет значительно сократить радиус поворота, комфортно управлять прицепом-подкаткой с буксируемым автомобилем. Траектория движения прицепа-подката полностью совпадает с траекторией движения буксировщика. Применяемые поворотные кулаки и ступицы от классических автомобилей ВАЗ позволяют значительно уменьшить массу и габариты подката в сравнении с аналогичными по назначению подкатами с поворотной платформой.
Надежность конструкции прицепа-подката обусловлена применяемыми материалами и стандартными запасными частями автомобилей ВАЗ.
Основная несущая балка выполнена из двух сваренных металлических труб 80 х 40 х 3 мм. Несущие кронштейны поворотных кулаков выполнены из металлической пластины толщиной — 8мм. Центральная ось – болт М30 зафиксированный гайкой с 6мм шплинтом. Конструкция крепления шаровых опор поворотного кулака предусматривает замену шаровых опор по мере износа. Регулировка схождения колес выполнена по стандартной схеме автомобилей ВАЗ классика.
Крепление опорных площадок под колеса буксируемого автомобиля позволяют регулировать расстояние под колею от 440 мм до 1685 мм.
Мини эвакуатрор .