Данный генератор устанавливался на автомобили Subaru конца 1990-х и первой половины 2000-х годов, оснащённые атмосферными оппозитными бензиновыми двигателями объёмом 2.0 л и 2.5 л (серии EJ20 и EJ25 / EJ251): фишка на 3 контакта генератор в рабочем состоянии требует замены подшипников