(Фото с консервации, извиняюсь за качество)
Мотоцикл в моих руках не первый сезон, обслуживался по методичке.
Так же каждую зиму консервировался по всем правилам.

Механика в идеал, замена масла каждую 1000км, подкрутка болтов исправление вибраций и тп. Тормоза рабочие. Газ отстроен.

Электрика в идеал, заводится со стартера/кик стартера. Поворотники рабочие, фара ближний дальний работает, сигнал работает проводку сам перепаявал.

Перед концом сезона заменил: топливный фильтр, Воздушный фильтр, тормоза, тягу, проводку, аккумулятор, троса, фару, задняя резина. Все улучшал для себя.

По вложениям чисто косметический ремонт, отсутствует правая облицовка, может найду и заменю, плюс пара вмятин на бензобаке в оставльном все в порядке. Садись и едь, завод в пол пинка.

Так же мотоцикл состоит на учёте, документы в порядке.

Ниже характеристика:
Racer Alpha RC110 (или RC110N Trophy)
Двигатель: 110 см³, 4-тактный, воздушного охлаждения, ~7 л.с..
Коробка передач: Механическая, 4-ступенчатая.
Максимальная скорость: Около 80 км/ч, иногда до 85 км/ч.
Расход топлива: ~2.2-2.5 л/100 км.
Тормоза: Передний и задний — барабанные.
Колеса: 17-дюймовые, литые диски
Вес: Около 82 кг.
Особенности: Классический внешний вид, простая конструкция, легкость в обслуживании, подходит для новичков.