Доброго времени суток!
Машина в отличном техническом состоянии. Владею с 2018г, 3ий хозяин с момента ввоза в КЗ.
4 ключа (родные)
Рама целая, не гнилая, так же имеется на руках свидетельство о прохождении независимой экспертизы.
В родном окрасе.
Замена тех. Жидкостей по регламенту, в особенности:
Двс — 5000-6000тыс
АКПП — 40*******00тыс
Редуктор/мост — 40*******00тыс
Шприцовка карданов/шрусов — каждое начало весны и конец лета
Свечи менялись на пробеге 290тыс км
Заменил масло 01.2026, пробег 287тыс км, Valvoline 10w40.
Замена масла в редукторе/задний мост/АКПП 285тыс км.
Замена передних верхних шаровых, сайлентблоков - оригинал, рулевые наконечники, серьги, втулки стабилизатора - 555 (288тыс км)

Резина на дисках:
Зима — nokian hakkapelitta LT3 шипованная 265/75/16
Лето — BF Goodrich KO2 265/75/16

Что сделано по машине:
В 2021г. Заменил рулевую рейку (старую отдам с машиной, если надо)
Заменил нижние шаровые (установлены усиленные от сиквои (новые оригинал) т. К. У родных имеется болячка)
Заменил головную оптику на диодную (стеклянные оригинальные отдам, если надо)
Установлен спальник длиною в 195см.
Заменена выхлопная система от средней банки.
Установлена усиленная подвеска (амортизаторы STR 8000 с регулировкой по отбою и сжатию)
Установлено доп. освещение XTREME-X
Маркиза от компании Husky 2.5x3

Кондер холодит, печка жарит!
Мотор: 3, 4 бензин 5vz-fe, газа нет и не было!

По вложениям (по желанию):
1. Покраска кузова (облез лак на капоте, + мелкие царапины на пластике и задний бампер, на фото видно, на езду не влияет)
2. Замена сайлентблоков (задний правый сайлентблок скрипит)

Все вопросы по телефону.
Торг у капота, миллионами не торгуюсь, обмен не интересует.
Изменения внесены в техпаспорт (доп. Свет, увеличенный просвет, багажник)