Готовый проект под свап, потому что если вы купите дешевую волгу, вам всё равно придется это делать под UZ или JZ:
— дисковые тормоза вкруг,
— Субару вакуумник и главный тормозной цилиндр,
— целые крепкие лонжероны, пороги, днище
— передняя "низкая" балка из под 31105 крайслер (перебрана, всё новое, рулевые тяги мерс w140 кабан), на шаровых (необходимо для поддонов тойота моторов)
— ГУР 103, отлично работает не закусывает
— бак 70 литров
— отличная 107 печка на крутилках. Зимой жара.
— отличный красный салон оригинал, не перешит.
— первосерийная панель, которая не трескается
— хорошая магнитола Pioneer, монтированная в родное радио, делал мастер из Башкирии
— led оптика, фары и туманки, свет отличный, никого не слепит, ГАИ не докапается, это не переделка
— родной двигатель 24д после капиталки, ещё проходит обкатку (газелисты с руками ногами оторвут, если будете продавать перед свапом)
— новая помпа, новая крыльчатка, радиатор распаян, прочищен и запаян
— коробка 5-ступка и задний мост от 3110, по боровской трассе смело 140-150 идёт
— центрзамок

Из минусов: Кузов требует внимания, в комплекте отдаю две левые двери, два задних крыла, правый внешний порог, но это всё мелочи для машины такого возраста, главное весь хром и днище в полном порядке!