Перед тем, как звонить, прошу прочитать все, что я написал, чтобы не тратить не ваше, не мое время.

Машиной владею с конца 2020 года.3 владелец. До этого машина эксплуатировалась в Актау, до моего владения наших зим не видела, поэтому коррозии особо не наблюдается. Прошлого владельца принтерла ГАЗелька сбоку, поэтому бок крашен, последствия не критичны.

За время владения восстанавливал потихоньку. Вот что успел сделать: перешил потолок, дверные карты, подлокотник; поменял некоторые пластмаски салон; в прошлом году менял ГРМ; поставил две новые форсунки; капиталил турбину, ещё пару месяцев гарантии есть; в двух дверях менял механизм подъёма стекла; в прошлом году заправлял кондиционер; менял задние фонари, т. К. Старые были мутные.
По электрике работает почти все: подогрев передних сидений, передний стеклопакет, подогрев зеркал, заднего стекла, центральную панель подсветки надо смотреть; климат контроль работает отлично, зимой 10 минут для разогрева печки, кондёр тоже работает без нареканий; ABS, ESP, ГУР — всё ок.

ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ИЗ ВЛОЖЕНИЙ: осенью начался неравномерный масложор. То за 300 км может съесть 200 мл, то месяц может не брать ни капли. При этом все эти полгода я спокойно ездил, двигатель заводится с пол оборота, не троит, работает ровно, насколько это можно для дизеля. По расходу ничего не изменилось 8-9 по городу, в Рудный недавно ездил, по трассе 4, 5 расход. Динамика осталась. Так особо не успел разобраться, узнавал у моториста, хоть капиталка, хоть смена двигателя около 400к, поэтому снизил цену сразу с учётом этого ремонта. Может и не понадобится, надо разбираться.
Так же, для любого старого авто — косметические вложения. В салоне нужно перешить передние сиденья, потому что старый владелец спалил их сигаретой, до них не добрался.

Продаю, потому что срочно нужно закрыть ипотеку, так бы дальше владел это машиной. За 3, 5 года ни раз не останавливался где-то из-за поломок, всегда ехала, всегда довозила до куда надо. Езжу каждый день. Но из-за обстоятельств, принял такое решение.