Механический соединитель В1
Максимально рекомендуемое натяжение 70 кН/м
Прочность: 400 кН/м
Толщина ленты: 2-7 мм
Минимальный диаметр барабана: 100 мм
Ширина: 600 мм
Комплектация: замок, соединительный трос, клепки.
Ширина соединителя может меняться путем удаления лишних звеньев (в меньшую сторону) или добавления звеньев (для увеличения ширины стыка).
Механический соединитель В2
Максимально рекомендуемое натяжение 70 кН/м

Шарнирные заклепочные замки для транспортерных лент

В данном виде соединений в качестве крепления шарнира к ленте используются заклепки. Данное соединение применяется в том случае, когда необходима стыковка без последующего обслуживания такого соединения, поскольку в данном случае придётся срезать одноразовые заклепки. Дополнительной сложностью является относительно медленная скорость соединения подобным образом, поскольку необходимо вручную с помощью молотка производить расклепку каждой заклепки.

Шарнирные винтовые замки для транспортерных лент
Подобный способ механической стыковки удобен тем, что в нижней части каждого элемента шарнира уже существует резьба под винт, что позволяет прочно и надежно закрепить каждое звено на ленте. Такое соединение можно легко установить и в последующем демонтировать для обслуживания или в случае замены механического соединения на соединение методом горячей или холодной вулканизации.

Шарнирные болтовые замки для транспортерных лент
Болтовые шарнирные замки позволяют быстро и удобно осуществить стыковку конвейерной ленты, поскольку в данном случае в качестве крепежного элемента используются болты. Минусом подобного соединения является то, что болты и гайки выступают за пределы ленты и могут повреждаться сами, что усложнит их последующий демонтаж, а также ускорить износ опорных роликов, приводного и ведомого барабанов конвейера.
Прочность: 400 кН/м
Толщина ленты: 7-15 мм
Минимальный диаметр барабана: 125 мм
Ширина: 600 мм
Комплектация: замок, соединительный трос, клепки.
Ширина соединителя может меняться путем удаления лишних звеньев (в меньшую сторону) или добавления звеньев (для увеличения ширины стыка).