Эндоскоп - это прибор для осмотра внутренних полостей агрегатов.По сути,он представляет собой камеру с подсветкой,закрепленную на конце стержня.

Эндоскопия проводится на заглушенном и не прогретом двигателе.Для осмотра цилиндра выкручиваются свечи зажигания, зонд эндоскопа через свечной колодец погружается в цилиндр.

Эндоскопия – один из методов аппаратной диагностики двигателя, позволяющий получить много информации о его состоянии.Причем, в отличие от некоторых других методов диагностики,эндоскопия предоставляет не косвенные,апрямые данные об имеющихся проблемах: задирах,трещинах,деформациях, протечках и тд.

Одна из ключевых задач эндоскопии – оценка состояния цилиндропоршневой группы,поскольку один из главных показателей к капитальному ремонту двигателя – это как раз повреждения цилиндров и поршней.С помощью эндоскопа можно осмотреть стенки цилиндров на предмет наличия задиров, каверн, царапин и других дефектов, оценить состояние стенок в зоне перекладки поршня,а также наличие хонинговочной сетки,которое говорит об отсутствии значительного износа и нормальной работе цилиндропоршневой группы – в частности,поршневых колец.