Пушечный аппарат, в раме классического колхозника. Брал с каспи, у проверенного продавца (ART BIKE модель Ti-Rex, старого образца). Продаю из-за смены деятельности, более не заинтересован в его использовании так же и из-за финансовых проблем не могу обслуживать. Мопед не подводит, я только в этом месяце поменял рулевую стойку и подпишники, но нужно свозить к мастерам на диагностику электроники, так как ключ его больше не включает, он заводится напрямую от штекера питания. По всей видимости реле замкнула и защитка от корот. замыкания сработала, но я не хочу в нем возиться, так же в заднем колесе нужно поставить камеру, так как на моторе появилась трещина, из-за которой потихоньку колесо сдувается, либо временно в начале смены подкачивать, сдувает медленно, так что одной подкачки на весь день хватит, можно компрессор купить и им качать. Ну и права теперь на электрички нужны, так же установка номеров, разумеется.
Если готовы чуть пошерудить в нем на старте - прослужит минимум год без серьезных проблем, максимум замены расходников, это я вам гарантирую. Сам работал на нем почти год, и в дождь и в зиму он меня не подводил, оборудовал его под долгое время работы. Сменил сидение на дорогое и удобное, фару дорогую с четкой светотеневой границей, зеркала, гудок громкий поставил, резину чтоб дорогу держал хорошо но и по грязи если что или снегу мог проехать, держатель прочный и удобный, на мотор-колесо мне ребята в сервисе сделали гидроизоляцию - в общем все для комфортной работы в свое время на него поставил, в этом плане вам ничего делать не придется - садить и работай.
Запас хода у него 80км, на одной батарейке, 60в/40ач, так что не придется маяться с заменой аккумуляторов, один подключил и на нем работаешь, это конечно плюс. В комплекте выдам родную зарядку разумеется, и шлем с подшлемником что бы у полиции вопросов не было.
Если интересно - то пишите на Ватсапп, звонки могу не увидеть