Рама полностью усилена цельным швеллером.
Двигатель ЗМЗ-409, инжектор, после капремонта: новая ГБЦ, кольца, вкладыши, сальники.
Пневмоподвеска перед/зад, управление из кабины.
Ходовка полностью перебрана.
Платформа 510×230.
Окрашен в титан, яркий, заметный.
Шумоизоляция кабины в 2слоя
Автономный отопитель, рация.
ГБО вписано, после ремонта демонтировано, отказался от использования.
Документы в полном порядке, все изменения вписаны.