Грабли HARVEST характеризуются высокой маневренностью и экономичностью.
Все модели выпускаются в двух вариантах: со стандартным зубом сечением 6 мм, а также с усиленным, сечением 7
мм.
Прицепные модели WR-8 (ГКП-6,1М) (с одним гидро-цилиндром); SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и
SWR-13 (ГКП-8,3М-2ГЦ) (с двумя гидроцилиндрами) легко переводятся в рабочее положение и складываются в
транспортное с помощью гидросистемы трактора.
Благодаря наличию двух гидроцилиндров у моделей SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13
(ГКП-8,3М-2ГЦ) обеспечивается независимое управление крыльями. Модель WR-8 (ГКП-6,1М) по дополнительному
заказу может комплектоваться средним колесом (для более качественного ворошения по центру граблей, в месте
укладки валка, вне зоны захвата основных колёс), у моделей SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13
(ГКП-8,3М-2ГЦ) среднее колесо входит в базовую комплектацию.
Особенности конструкции и преимущества:
Палец рабочего колеса S-образной формы, изготовленный из пружинной стали (60С2А ГОСТ 14963-78),
благодаря отсутствию жёсткой связи с ободом рабочего колеса, работает на изгиб и кручение во всех плоскостях,
что снижает вероятность поломки при попадании камней.
В рабочих колёсах использован ступичный узел автомобиля ВАЗ с коническими подшипниками, что обеспечивает
многократный запас прочности и большой ресурс, простоту эксплуатации и обслуживания;
Усиленный диск рабочего колеса изготовлен из качественной стали толщиной 5 мм, что делает невозможными
деформацию и разрушение узла;
Опора ходового колеса (у прицепных моделей) изготовлена из профильной трубы 100х50мм со стенкой 4мм, и
усилена в основании двумя П-образными профилями;
Автомобильные опорные колеса ВАЗ R13 (у модели WR-8 (ГКП-6,1М)) и УАЗ/Волга R15 (у всех моделей SWR),
обеспечивающие высокую плавность хода и простоту обслуживания;
Дышло из профильной трубы (у модели WR-8 (ГКП-6,1М) – 80х80мм, у двухцилиндровых моделей SWR-9
(ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13 (ГКП-8,3М-2ГЦ) – 80х120 мм) с толщиной стенки 4 мм,
основание которого усилено четырьмя косынками, расположенными по векторам нагрузок;