Колесный трактор серии КАТ3004-А1 В НАЛИЧИИ В Г.КОКШЕТАУ
Вес, кг 11 240
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Модель SC9DF340G3
Производитель двигателя SHANGCHAI
Мощность, кВт 221
Мощность, л.с. 300
Объем двигателя, л 8,82
Турбокомпрессор +
Объем топливного бака, л. 500
Тип топливного насоса common rail
Объем моторного масла, л. 26
Коэффициент запас крутящего момента, % 51
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИЧТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ:
Модель TG1241A
Количество передач 16F+4R
Скорость движения F 4-40; R 5-25
Количество трансмиссионного масла, л. 50
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИЧТИКИ КОЛЕС:
Размер переднего колеса 600/70R30
Размер заднего колеса 650/85R38
Двойное заднее колесо Опционально
Минимальный клиренс, мм 520
Максимальное подъемное усилие, kH (кг) 74 (7548)
Объем гидробака, л. 160
Тип гидравлической системы ОткрытаR система ПОСТОRННОГО потока
Производительность гидросистемы л/мин. Мин120 Макс210
Гидравлические клапаны, шт. 5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИЧТИКИ ГАБАРИТОВ:
Длина, мм 5980
Ширина, мм 2890 / 2946 широкая шина
Высота, мм
Расстояние между осями, мм 3050
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИЧТИКИ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ:
Номинальная сила тяги, kH (кг) 57
Максимальная тяга, kH (кг) 89
ВОМ число оборотов в минуту 540/1000
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
1) Система автоматического вождения устанавливается с завода КАТ как дополнительная опция. За счет использования ВЫСОКОТОЧНОГО сигнала RTK достигается точность 2.5 см от прохода к проходу. Повышает производительность.
Снижает производственные издержки. Идеально подходит для таких работ как боронование, опрыскивание, почвообработка, посев зерновых, внесение удобрений и средств защиты растений.
2) Трактор оснащён импортным передним мостом Carraro, при установке одного колеса, у передних колес обрезываются 4 меж колёсных расстояний
по 1904 мм, 2000мм, 2080мм, 2180мм путем изменения места соединения спицы и колеса.
У задних колес трактора серии КАТ типа КАТ 3004-Al, путем изменения место соединения спицы и обода колеса, обрезывается 6 меж колёсных расстояний по 2036мм, 2136 мм, 2212 мм, 2340мм, 2416мм, 2516мм.
3) Задняя навеска служит для присоединения к трактору навесных, полунавесных и прицепных сельскохозяйственных машин, есть возможность регулировки рабочего положения, подъема в транспортное и опускания в рабочее положение навесных и полунавесных машин. так же когда вспомогательным сельскохозяйственным орудиям трактора требуется выходная мощность, есть ВОМ. Трехточечное подвесное устройство 4 класса используется для соединения с сельскохозяйственными орудиями, а максимальный ход подъема нижней тяги составляет 766 мм.

ГИДРОСИСТЕМА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ:
1) Опционально на тракторе установлен аксиально-поршневой насос фирмы Bosch Rexroth с производительностью минимальной 120, максимальной 210 л в минуту, что значительно повышает производительность гидравлики и даёт возможность использовать трактор с посевными комплексами сельскохозяйственных машин управляемые линией LS.
2) Трактора оснащаются современной высокопроизводительной гидравлической системой рабочего оборудования, имеют 4-5 секции многоходовых клапанов двойного действия на моделях 140-350 л.с и 6 клапанов на моделях 360-440 л.с, также имеется система EHR и комплектуется дополнительно. Управляется из кабины электронным блоком управления EHR.

КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ:
1) камеры обзора переднего и заднего вида, монитор.
2)Рычаги управления гидравликой, регулятор нагрузки двигателя, в зависимости от условий работы в поле.
3) Электронный ручной газ, изменение угла наклона рулевой колонки.
4) Рычаги переключения режимов и редач. Правильный выбор скорости работы трактора позволяет добиться оптимальной производительности и ЭКОНОМИЧНОСТИ трактора и продлить срок его службы.
5) При работе трактора с тяжёлой нагрузкой на влажной и мягкой почве для улучшения сцепления и характеристик трактора можно подключить передний ведущий мост.
6) Органы управления вала отбора мощности, он имеет обороты 540 и 1000 об/мин на моделях мощностью ОТ 140 ДО 300 Л.С

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫ:
Тормозные механизмы очень эффективные. Имеют два контура гидравлический и пневматический. Двухсторонний суппорт обеспечивает надежное торможение в любых условиях эксплуатации.
Бортовой редуктор заднего моста одна из составляющих трансмисси трактора КАТ3004, главная функция которого, увеличение крутящего момента на колесо.
Большой клиренс и огромная тяга, дают трактору высокую проходимость.