Сработали подушки безопасности? Что делать? У дилера дорого? Есть решение! Систему безопасности SRS & AIRBAG можно полностью восстановить в компании "AIRBAG-SERVICE". Для восстановления торпедо (панель, где стрельнула пассажирская подушка) к прежнему виду используется пластифицированная шпатлевка, специальный клей и пластифицированная кожа HORN (другое название: винил, термовинил, винилискожа или проще: материал для перетяжки торпедо). Шпатлевка отличается от привычных шпатлевок своей эластичностью и легкостью на разрыв. После высыхания напоминает плотный поролон. Она сложнее наносится и обрабатывается, чем традиционные автомобильные материалы, но торпедо, подготовленная эластичной шпатлевкой, на ощупь как оригинал — такая же мягкая и пружинистая. Материал подушки безопасности заправляется заново по принципу парашюта (он многоразовый). При последующем срабатывании датчика удара эта шпатлевка легко рвется, подушка раскрывается и защищает Вас. Что касается водительской подушки безопасности — крышка руля ремонтируется, перетягивается или заменяется на новую. В ней есть технологические надрезы для нового надрыва в случае срабатывания airbag. Чтобы подушки снова стрельнули, используются пиропатроны (одноразовый зяряд для срабатывания подушек безопасности). Они, в свою очередь, меняются на новые. А теперь перейдем к "мозгу" автомобиля. Блок SRS перепрошивается с удалением crash data в микросхеме памяти EEPROM. После прошивки блока система безопасности восстанавливается к заводскому состоянию и снова сработает в случае необходимости. Сигнальная лампа "airbag" гаснет. Ремни безопасности разблокировываются, Так же восстанавливается преднатяжитель. Таким образом, систему SRS & AIRBAG можно вернуть к прежней работоспособности!