Продам профессиональный осциллограф мотор тестер DIAMAG 2 для углублённой диагностики, физических и электрических неисправностей двигателя автомобиля, полный комплект, приобрести можно в рассрочку 12мес + в г. Актобе
Характеристики мотор-тестера:
Количество каналов 6
Диапазоны измерений ±-0.1...±500
ВольтМаксимальная частота дискретизации в режиме самописца 1 мГц в режиме осциллографа 1 мГц
Интерфейс HiSpeed USB 2.0
Мотор-тестер работает как с 32 битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7),так и с 64 бит Windows 7, 8 и 10.
Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4,5,6 каналы имеют дополнительные функции - на 4м канале - пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно). Таким образом 4,5,6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания.
Диапазон измерений ±-0.1...±500 Вольт, разбит на 12 поддиапазонов, это вместе с 12 битным разрешением, позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах.
Максимальная частота дискретизации 1 мГц во всех режимах - её также можно плавно регулировать.
Все переключения диапазонов, частоты и т.д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей.
Мотор-тестер обладает очень низким уровнем собственных шумов.
Для защиты входов прибора стоят защитные диоды.
Мотор-тестер имеет очень прочный корпус из алюминия, который защищает его от механических повреждений, а так же является экраном от помех.
В программном обеспечении Диамага есть все функции которые должны быть в современном мотор-тестере:
*Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу с ДПКВ (скрипт Шульгина)
*АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ!!!
*Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т. д.)
*Экспресс диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.)
*Сравнение работы цилиндров по сигналам с различных датчиков, в том числе: с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
*Анализ компрессии по падению напряжения АКБ.
*Анализ давления в цилиндре (скрипт PX 3 ): расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы итд