Стоит новый двигатель 169FMM (цепной, без балансировочного вала).
• Новый генератор.
• Карбюратор PZ30 с интересной настройкой.
• Двигатель настроен: поднимает с любой передачи (лично поднимаю с 4-й).
• Свеча NGK.
• Улучшенная фара.

Плюсы: мотоцикл готов и для бездорожья, и для станта, едет бодро, от 172 отстаёт несильно.
Минусы: слабый аккумулятор и поцарапан левый пластик.
Документы: потеряны.
Владение: 2 года.
Пробег двигателя: не более 1.500км, масло менял вовремя. Торга нету цена до сезона