Двигатель К4М — это популярный 1.6-литровый 16-клапанный бензиновый мотор Renault с чугунным блоком цилиндров, известный своей надежностью и ремонтопригодностью, выпускаемый с 1998 года и устанавливавшийся на многие модели Renault, Nissan и LADA (Logan, Sandero, Duster, Largus). Он имеет мощность 100-115 л.с. (в зависимости от модификации, есть версия K4M RS), использует инжекторное питание, работает на АИ-92 и оснащен гидрокомпенсаторами, но требует своевременной замены ремня ГРМ, так как его обрыв приводит к загибу клапанов.
Основные характеристики:
Объем: 1598 см³.
Мощность: 100-115 л.с. (или 128-133 л.с. в спортивной версии RS).
Тип: Рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный.
Блок цилиндров: Чугун.
Головка блока: Алюминиевый сплав, 2 распредвала, роликовые рычаги.
Привод ГРМ: Зубчатый ремень (менять каждые 60 000 км).
Питание: Инжектор.
Топливо: Бензин АИ-92.
Особенности и распространенные проблемы:
Плюсы: Надежность, неприхотливость к топливу, тихая работа, экономичность по сравнению с 8-клапанными моторами, ресурс до 400 000 км.
Минусы: Обрыв ремня ГРМ гнет клапаны, что требует дорогостоящего ремонта.
Типичные неисправности: Нестабильная работа, плавающие обороты (связаны с катушкой зажигания, форсунками, ДК), решаются диагностикой.