Ремонт блока управления АКПП (TEHCM/TCM) на трансмиссиях GM серии 6T30, 6T40, 6T45 (Gen 1-2) — распространенная процедура, так как этот узел (вместе с блоком соленоидов) является «слабым местом» данных коробок. Основные проблемы связаны с перегревом, вибрациями и электронными сбоями платы.