ШИМ регулятор мощности имеет самое широкую область применения. Это регулятор хода коллекторных двигателей, диммер для светодиодов и светодиодных лент, реобас для майнинг фермы.
Регулятор скорости двигателя постоянного тока 10A предназначен для регулирования мощности низковольтных (+12…40 В) нагрузок постоянного тока (электродвигатели, лампы накаливания и т.п.). Благодаря использованию в схеме управления метода широтно-импульсной модуляции, подключенные к устройству электродвигатели могут устойчиво работать даже на малых оборотах. Усиленный радиатор охлаждения и распределенная нагрузка на транзисторы гарантируют его надежную работу в изделиях с непрерывным управлением. К ним относятся регуляторы скорости вращения двигателя постоянного тока, регуляторы освещения с лампой накаливания, а также в других схемах управления током.
ШИМ регулятор оборотов используется для регулирования оборотов мощных вентиляторов. Вентиляторы подключаются параллельно и для соединения вентиляторов используются только черный и красный провода.
На плате регулятора есть предохранитель, рассчитанный до 10А силы тока, используется для предотвращения подачи на плату аварийного тока больше 10 А. Управление скоростью двигателя осуществляется с помощью регулировочного резистора на 10 кОм с ручкой.
Используется также для точной регулировки скорости вращения коллекторных электродвигателей (вентиляторы, вакуумные масляные насосы, лопасти, двигатели стеклоочистителей и т. д.)
Характеристики:
Напряжение питания: 12 – 40 В постоянного тока
Номинальный ток: 8 А
Максимальный ток: 10 А
ШИМ рабочий цикл: 10% – 100%
Частота ШИМ: 13 кГц
Размеры: 60 х 55 х 28 мм
Регулирует мощность: 12В*8А = 96Вт, 24В*8А = 192Вт, 40В*8А = 320Вт
Схема подключения:
На плате регулятора имеется 4 винтовых клеммы для подключения двигателя и питания. На задней стороне платы есть обозначения клемм.
Клеммы Power + и Power- подключаем к источнику питания соответственно + и -.
Клеммы Motor+ и Motor- подключаем к электродвигателю постоянного тока в соответствующей полярности (при смене полярности, двигатель будет вращаться в другую сторону).