На фотографии запечатлена советская электромеханическая швейная машина «Тула» (судя по характерному дизайну корпуса и органов управления, это одна из классических моделей ранних серий, с характерным шнуром питания в черно-белую «елочку». Корпус окрашен в узнаваемый мятно-зеленый (фисташковый) цвет.
* Тип машины: Электромеханическая стационарная швейная машина с ножным приводом или электроприводом (в данном исполнении — с подключением к электрической педали).
* Виды строчек:
* Прямая строчка.
* Зигзаг (и его разновидности для обработки краев).
* Возможность выполнения эластичных и потайных строчек (в зависимости от настройки копир-диска).
* Челнок: Классический вертикальный (качающийся) челнок советского образца.
* Регулировки на корпусе:
* Регулятор ширины зигзага и длины стежка.
* Рычаг обратного хода (реверс) для закрепки строчки.
* Регулятор натяжения верхней нити (расположен на фронтальной части слева).
* Материалы швейных нитей и тканей: Разработана для работы с широким спектром материалов — от тонких тканей (шелк, ситец) до относительно плотных и тяжелых (джинсовая ткань, драп в несколько слоев, при условии правильного подбора иглы и нити).
* Особенности конструкции: Тяжелый металленный литой корпус, обеспечивающий устойчивость при шитье на высоких оборотах, высокая надежность механических узлов советского производства.На фотографии действительно запечатлена инструкция (паспорт) к редкой и интересной советской электрической швейной машине «Тула» (выпускавшейся под эгидой Тульского совнархоза). Кстати, на первом фото в предыдущем сообщении была ошибочно названа «Чайка», но благодаря паспорту мы видим знаменитую и самобытную предшественницу/соседку по эпохе — именно «Тулу» (обратите внимание на характерный обтекаемый дизайн корпуса, шнур и надпись на шильдике).
Вот всё самое интересное и подробное, что нужно знать об этой швейной машине:
1. Историческая справка и уникальность
* Производство: Швейная машина «Тула» выпускалась на Тульском оружейном заводе (ТОЗ) — предприятии с мощнейшей традицией точного машиностроения.
* Период выпуска: Начало производства относится к концу 1950-х — 1960-м годам. Это одна из первых массовых отечественных бытовых машин со встроенным электроприводом.
* Конструктивная особенность: В отличие от многих других советских машин того времени (которые копировали зарубежные аналоги или делались тяжелыми и громоздкими), «Тула» имела очень футуристичный по тем меркам обтекаемый дизайн корпуса в стиле американского «streamline» (индустриальный дизайн 1950-х) и ценилась за свои технические инновации.
2. Технические особенности и возможности
* Электропривод: Машина изначально проектировалась как электрическая (в комплекте шла специальная педаль), что для тех лет было большой редкостью — большинство машин были с ручным или ножным механическим приводом.
* Строчки: Помимо стандартной прямой строчки, «Тула» умела выполнять зигзаг и различные виды декоративных и отделочных строчек (что делало её полуавтоматической для своего времени).
* Челнок: Использовался горизонтальный ротационный (или специфический вертикальный в зависимости от модификации) челнок особой конструкции, который работал тише классических качающихся челноков, но требовал ювелирной точности в настройке.
* Материалы: Машина ценилась за способность шить широкий спектр тканей — от тончайшего шелка до плотных пальтовых тканей и кожи (при правильном подборе игл и натяжения).
3. Главные плюсы и минусы модели (с точки зрения мастеров)
* Плюсы:
* Высокое качество советской оружейной стали (детали износостойкие).
* Редкий коллекционный экземпляр — сегодня ценится любителями ретро-техники и винтажного дизайна.
* Красивый эстетичный вид (мятно-зеленый или бирюзовый цвет корпуса, эргономичные ручки управления).

!! Наличие оригинального паспорта (инструкции),