Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам
за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

Сницы в сборе - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С

Центральной рамы - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С и швеллер №16 ,

Крыльев - изготовленных также из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С

Тросовых растяжек - изготовленных из металлического каната диаметром 12 мм,
выдерживающие значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.

Шарниров и соединительных элементов - которые упрочнены термообработкой.

Колес - ширина которых 250мм, расположение колес учитывает ширину междурядий.

Стоек колес транспортных - изготовленных из стального листа толщиной 20мм.

Гидроцилиндров подъёма - установлены 2шт. маркировка ГЦ 80х40-630.11 с толкающим усилие 8038 кг. и тянущим усилием 6029 кг.

Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С Выполнены съемные крепления кронштейнов,
что делает наши агрегаты универсальными и позволяет сделать из однорядной, двух рядную сцепку