На авто установлен свап-двигатель 2JZ-GЕ VVTI, вместе с ним заменена коробка передач. Владею машиной 2 года.

За это время выполнены следующие работы и вложения:
1. Заменено лобовое стекло (трещина после трассы).
2. Установлен новый аккумулятор.
3. Поставлен новый радиатор (качественный аналог).
4. Отремонтирован генератор.
5. Полностью обслужена газовая система: установлен новый газовый редуктор, заменены все шланги.
6. Заправлен кондиционер, установлен салонный фильтр (с завода его не было, доработал — кондиционер работает отлично).
7. Заменены датчик температуры ОЖ и термостат.
8. Проведены работы по ходовой: заменены рулевые тяги и другие мелкие элементы.
9. Установлена 2DIN-магнитола с камерой заднего вида.
10. Поставил шикарные диски
Коробка работает исправно, не пинает, все режимы (включая ECT Power и O/D) функционируют.
Двигатель в хорошем состоянии, масло не расходует. Замена масла каждые 3 4 тыс. Км.
Установлено и обслужено ГБО 4-го поколения.
Люк работает во всех режимах, кондиционер морозит, печка жарит.
От авто не избавляюсь, на ходу каждый день

Что по косметике и мелочам:
1. Желательно освежить бамперы.
2. Лак на крыше выгорел (отдам литр базы, хотел покрасить, но планы изменились).
3. Стрелка спидометра после зимы работает нестабильно (предположительно контакт).
4. Иногда появляется чек, и машина едет только в режиме кикдаун — после сброса клемм всё в норме. Диагностика показала, что проблема не в двигателе и не в коробке.
5. Требуется замена одной кнопки заднего стеклоподъемника.

Цена указана с учетом всех вложений.
Торга нет
С машиной отдам 2 комплекта литья на резине зима лето ( зима почти новая на шипах), чехлы, накидка на панель
Продажа в связи с покупкой кроссовера