имеет две головки на концах — цилиндрическую и сферическую, что характерно для тросов газа или сцепления мотоциклов и скутеров;

оснащён регулировочной гайкой и контргайкой, что также свидетельствует о его применении для точной настройки натяжения;

включает изогнутую металлическую трубку (наконечник) — обычно такая используется на входе в карбюратор или ручку газа для предотвращения перегиба троса.
Трос газа (акселератора) от скутера, мотоцикла или мотоблока.