Автомобиль построен на современной платформе EPA1 (классическая компоновка с задним приводом) и доступен в двух популярных модификациях:
• EREV (Последовательный гибрид): Наиболее востребованная версия для наших условий. Под капотом установлен 1.5-литровый двигатель (выступает исключительно как генератор для батареи). Колеса вращает электромотор мощностью 218 л.с. (320 Нм). Запас хода чисто на электричестве составляет 135 или 200 км (в зависимости от батареи), а суммарный запас хода с полным баком превышает 1200 км.
• EV (Чистый электромобиль): Оснащается электромотором на 258 л.с. или 218 л.с. В зависимости от емкости батареи, запас хода по циклу CLTC составляет от 515 до 705 км. Разгон до 100 км/ч у мощной версии занимает 5.9 секунд.

Тип кузова: Это полноценный лифтбек (как Skoda Octavia или Audi A7). Задняя дверь поднимается вместе со стеклом, открывая огромный и удобный доступ в багажник.
• Дизайн: Острые, рубленые линии, отличная аэродинамика. Фирменная оптика спереди имеет форму звезды или лепестков, а сзади автомобиль украшает сплошная диодная полоса и выраженный спортивный диффузор.
• Стиль: Двери без рамок (frameless) и скрытые выезжающие ручки подчеркивают спортивный характер и визуально удорожают автомобиль.