Класс: Эндуро — кросс
Год выпуска: 2025
Объем двигаТеля: PR300, 175FMM, 2 клапана. 25 л\с.
Тактность двигаТеля: 4-х тактный
Количество цилиндров: 1
Объем топливного бака: 8 л
Система запуска: Электро
Система рыска топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Топлива: бензин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Охлаждение двигаТеля: Воздушное
Главная передача: Цепная
Передняя шина: 80/100 R21, YUANXING
Задняя шина: 110/100 R18. YUANXING
Обод: Алюминиевые, c буксаторы на колесах.
Колесная база: мм1460
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: дисковый
Трансмиссия: Механика
Количество передач: 6
Передняя подвеска: регулируемая (сжатие/отбой) Задний амортизатор: регулируемая.
Вес: 117 кг
Высота сиденье: 940 мм
Светодиодная оптика LED
Максимальная нагрузка: 150 кг
Двигатель
Мотор ZS175FMM от концерна Zongshen: 300 кубиков и 25 л. с. разгонят байк до максимума с первых секунд гонки. Сам мотор оснащён системой воздушного охлаждения, а значит в нём нет никаких громоздких деталей.

Трансмиссия
6-ступенчатая коробка передач с шестернями из высокопрочного кованого металла почти не изнашивается с течением времени. Большинство подобных моделей оснащены 5-ступенчатой коробкой, в то время как KTXR 300 даёт вам конкурентное преимущество. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления.
Карбюратор
Надёжный карбюратор от компании Nibbi — один из лучших в своём классе. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на десятках эндуро байков во всём мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит лёгкий старт даже в сильные морозы.
Подвеска
Подвеску фирмы HTW можно настроить под любой стиль езды и вес райдера. Передняя вилка имеет регулировки демпфирования, сжатия и отбоя. Задний амортизатор имеет регулировки демпфирования, быстрого сжатия, медленного сжатия, отбоя, а также регулировку преднатяга пружины.