Многофункциональный аппарат Ручная дуговая сварка (MMA) Точечная сварка (SPOT)
Лазерная сварка Аргонодуговая сварка (TIG)
Автоматическая стабилизация напряжения Защита от перегрева Защита от перегрузок Защита от "сухого хода" Инверторный Регулируемые рукоятки
Полная мощность, кВА 6.5
Макс. потребляемый ток, 60 А
Макс. потребляемый ток,10 А
Макс. сварочный ток, 220А
Рабочее напряжение, 220В
Напряжение холостого хода, 220в
Пилотная дуга — это метод поджига дуги в плазморезах. Он заключается в создании тока малого напряжения между электродом и соплом, а затем рабочий газ переносит дугу на металл.
После того, как пилотная дуга коснётся металла, подлежащего резке и соединённого с анодным проводом плазмореза, возникает рабочая дуга, а пилотная выключается.
Преимущества этого способа:
стабильный и безотказный поджиг;
наличие зазора между деталью и плазматроном, что увеличивает срок службы расходных материалов;
возможность резки покрашенных изделий, так как температура пилотной дуги достаточна для пробоя слоя краски и поджига плазменного факела.
Из кабелей рукав горелка резка
Кабель массы
Держатель электрода
Осушитель с манометром
Сопла и тд по мелочи
Б/у недолго для качественного реза нужно нормальное напряжение
При 180В варили 4 электрод и резали 3мм металл